Porównanie przemysłu motoryzacyjnego z komputerowym (fwd)

[Wojtek Slusarczyk]

Zaszlyszne gdzies w odleglym internecie ... 

Temat: Microsoft


 Na ostatniej wystawie komputerowej COMDEX Bill Gates, dokonuj±c
 porównania przemys³u komputerowego z samochodowym, powiedzia³: "Gdyby
 GM (General Motors) dokona³ takiego postêpu, jaki mia³ miejsce w
 przemy¶le komputerowym, wszyscy je¼dziliby¶my samochodami kosztuj±cymi
 25 $ i zu¿ywaj±cymi galon paliwa na 1000 mil".
 W odpowiedzi na tê uwagê rzecznik GM z³o¿y³ na konferencji prasowej
 nastêpuj±ce o¶wiadczenie: Gdyby GM rozwin±³ technologiê tak±, jak±
 rozwin±³ Microsoft, wszyscy je¼dziliby¶my samochodami o nastêpuj±cych
 w³asno¶ciach:
 1. Auto ulega³oby wypadkowi dwa razy dziennie bez ¿adnego powodu.
 2. Po ka¿dym nowym malowaniu znaków nale¿a³oby kupiæ nowe auto.
 3. Od czasu do czasu auto stawa³oby bez powodu na drodze; nale¿a³oby
 to uznaæ za normalne, zapaliæ ponownie silnik i kontynuowaæ jazdê.
 4. Wykonywanie jakiegokolwiek manewru np. skrêtu w lewo, powodowa³oby
 czasami wy³±czenie silnika, niemo¿no¶æ ponownego uruchomienia i w
 konsekwencji konieczno¶æ ponownego wbudowania silnika do samochodu.
 5. Tylko jedna osoba by³aby uprawniona do korzystania z auta, chyba ¿e
 kupi³oby siê wersjê "Auto95" lub "AutoNT". Ale wówczas nale¿a³oby
 dokupiæ wiêksz± liczbê siedzeñ.
 6. Macintosh wyprodukowa³by wprawdzie piêciokrotnie szybszy,
 dwukrotnie ³atwiejszy w obs³udze i niezawodny samochód napêdzany
 energi± s³oneczn±, ale mog±cy je¼dziæ tylko po 5 procentach dróg.
 7. Wska¼niki temperatury oleju, wody i lampka kontrolna alternatora
 zast±pione by³yby przez pojedyñczy wska¼nik "general car fault".
 8. Nowe siedzenia zmusza³yby ka¿dego do posiadania ty³ka tego samego
 rozmiaru.
 9. Przed zadzia³aniem system airbag zapyta³by: "Are you sure ?"
 10. Od czasu do czasu, bez powodu, samochód zamkn±³by siê i da³by
 otworzyæ tylko przez jednoczesne poci±gniêcie za klamkê, przekrêcenie
 kluczyka i przytrzymanie anteny radiowej.
 11. GM wymaga³by od ka¿dego klienta zakupu luksusowej wersji map
 samochodowych wydawnictwa Rand McNally (bêd±cy wówczas firm± podleg³±
 GM) nawet, je¶li kupuj±cy ani ich by nie chcia³, ani nie potrzebowa³.
 Rezygnacja z tej opcji powodowa³aby natychmiastowe zmniejszenie
 osi±gów samochodu o 50 % lub wiêcej. Ponadto powodowa³oby to
 rozpoczêcie ¶ledztwa przez departament sprawiedliwo¶ci na wniosek GM.
 12. Za ka¿dym razem, gdy GM zaprezentowa³by nowy model, kupuj±cy
 samochody musieliby uczyæ siê wszystkiego od pocz±tku, gdy¿ nic nie
 dzaia³a³oby tak jak dotychczas.
 13. Aby zgasiæ silnik, nale¿a³oby nacisn±æ przycisk "Start".




-----------------------------------------------
                 Jacek Ga³ka
          Technical University of Szczecin
          tel. (091) 4494818, 0602138071
email : jacekg at mailbox.tuniv.szczecin.pl