Porównanie przemysłu motoryzacyjnego z komputerowym (fwd)

[Wojtek Slusarczyk]

Zaszlyszne gdzies w odleglym internecie ... 

Temat: Microsoft


 Na ostatniej wystawie komputerowej COMDEX Bill Gates, dokonując
 porównania przemysłu komputerowego z samochodowym, powiedział: "Gdyby
 GM (General Motors) dokonał takiego postępu, jaki miał miejsce w
 przemyśle komputerowym, wszyscy jeździlibyśmy samochodami kosztującymi
 25 $ i zużywającymi galon paliwa na 1000 mil".
 W odpowiedzi na tę uwagę rzecznik GM złożył na konferencji prasowej
 następujące oświadczenie: Gdyby GM rozwinął technologię taką, jaką
 rozwinął Microsoft, wszyscy jeździlibyśmy samochodami o następujących
 własnościach:
 1. Auto ulegałoby wypadkowi dwa razy dziennie bez żadnego powodu.
 2. Po każdym nowym malowaniu znaków należałoby kupić nowe auto.
 3. Od czasu do czasu auto stawałoby bez powodu na drodze; należałoby
 to uznać za normalne, zapalić ponownie silnik i kontynuować jazdę.
 4. Wykonywanie jakiegokolwiek manewru np. skrętu w lewo, powodowałoby
 czasami wyłączenie silnika, niemożność ponownego uruchomienia i w
 konsekwencji konieczność ponownego wbudowania silnika do samochodu.
 5. Tylko jedna osoba byłaby uprawniona do korzystania z auta, chyba że
 kupiłoby się wersję "Auto95" lub "AutoNT". Ale wówczas należałoby
 dokupić większą liczbę siedzeń.
 6. Macintosh wyprodukowałby wprawdzie pięciokrotnie szybszy,
 dwukrotnie łatwiejszy w obsłudze i niezawodny samochód napędzany
 energią słoneczną, ale mogący jeździć tylko po 5 procentach dróg.
 7. Wskaźniki temperatury oleju, wody i lampka kontrolna alternatora
 zastąpione byłyby przez pojedyńczy wskaźnik "general car fault".
 8. Nowe siedzenia zmuszałyby każdego do posiadania tyłka tego samego
 rozmiaru.
 9. Przed zadziałaniem system airbag zapytałby: "Are you sure ?"
 10. Od czasu do czasu, bez powodu, samochód zamknąłby się i dałby
 otworzyć tylko przez jednoczesne pociągnięcie za klamkę, przekręcenie
 kluczyka i przytrzymanie anteny radiowej.
 11. GM wymagałby od każdego klienta zakupu luksusowej wersji map
 samochodowych wydawnictwa Rand McNally (będący wówczas firmą podległą
 GM) nawet, jeśli kupujący ani ich by nie chciał, ani nie potrzebował.
 Rezygnacja z tej opcji powodowałaby natychmiastowe zmniejszenie
 osiągów samochodu o 50 % lub więcej. Ponadto powodowałoby to
 rozpoczęcie śledztwa przez departament sprawiedliwości na wniosek GM.
 12. Za każdym razem, gdy GM zaprezentowałby nowy model, kupujący
 samochody musieliby uczyć się wszystkiego od początku, gdyż nic nie
 dzaiałałoby tak jak dotychczas.
 13. Aby zgasić silnik, należałoby nacisnąć przycisk "Start".




-----------------------------------------------
                 Jacek Gałka
          Technical University of Szczecin
          tel. (091) 4494818, 0602138071
email : jacekg w mailbox.tuniv.szczecin.pl